Wiki:Pískoviště TrionCZ

Historie

Komponenty

Model lodi

Specifikace

Dostupnost ve hře

Painty

Vývoj

Galerie

Reference

Zbraně

Avionika a systémy

Pohony a trysky

Kde se dá koupit

Kde se dá pronajmout

První verze z roku 2013

Galerie modelu z roku 2013

Videa

C8X Pisces Expedition
	C8X Pisces Expedition
výrobce	Anvil Aerospace (ANVL)
typ prostředku	kosmická loď
zaměření	průzkum, pathfinder
velikost	1
posádka c/z/o	1 / 0 / 0
náklad c/o/e/k	4,0 / 0,71 / 0,0 / 0,0 SCU
Série	Pisces
stav vývoje modelu	flight-ready
	Specifikace
SCM rychlost	220 m/s
max rychlost	1 150 m/s
délka × výška × rozpětí	13 × 3,35 × 10,3 m
hmotnost	48 143 kg
	Ceny a dostupnost
herní cena (běžná)	515 970 aUEC
pledge / + 21% daň	45 $ / 54,45 $
původní / + 21% daň	45 $ / 54,45 $
warbond / + 21% daň	40 $ / 48,4 $
původní / + 21% daň	40 $ / 48,4 $
dostupnost v RSI obchodě	bez omezení
	Užitečné odkazy
	RSI Pledge; Q&A část 1; Starcitizen.Tools; #DPSCalculator; FleetYards; SPviewer; Starship42;

Annvil C8X Pisces Expedition je varianta ze série Pisces od výrobce Anvil Aerospace DOPLNIT @TrionCZ.^[1]

Herní popisek

DOPLNIT @TrionCZ

DOPLNIT @TrionCZ

DOPLNIT @TrionCZ

S1

VariPuck S1× 2

gimbal mount

S1

CF-117 Bulldog× 1

laser repeater

S1

Omnisky III× 2

laser kanón

S1

MSD-111× 2

nosič střel

S1

Marksman I× 1

infrared střely

O dodávku energie se stará generátor Regulus velikosti S1, ke chlazení systémů slouží dva chladiče Bracer taktéž velikosti S1, štíty o téže velikosti pak vytváří komponent Shimmer.

S1

Ecouter× 1

radar

S1

počítač

S1

Regulus× 1

generátor energie

S1

Bracer× 2

chladič

S1

Shimmer× 1

generátor štítů

S1

Expedition× 1

kvantový pohon

S1

Hlavní motor× 2

S1

Manévrovací trysky – gimbal× 8

S1

Manévrovací trysky – fixní× 4

S1

Manévrovací trysky – retro× 2

Soubor:Black.jpg

Podrobné specifikace k základnímu vybavení Anvil C8X Pisces Expedition z herní verze perzistentního vesmíru 3.18.2.

kariéraExploration

rolePathfinder

velikost1

kapacita nákladu4.0 SCU

osobní inventář0,71 SCU

externí nákladní prostor0,0 SCU

nákladní kontejnery0.0 SCU

posádka1/0/0

bojová posádka0

operační posádka0

hmotnost48 143 kg

Pojištění

claim doba3,4 min

expedited claim doba1,12 min

expedited cena1 806 aUEC

Armor – multiplikátory poškození a stealth

fyzické poškození1.0

energetické poškození1.0

distorzní poškození1.0

elektromagnetický stealth1.0

infračervený stealth1.0

cross section stealth1.0

Kapacitátory

velikost kapacitátoru20

míra obnovy kapacitátoru1/s

délka obnovy kapacitátoru26.7 s

doba do spuštění obnovy1.1 s

Letové vlastnosti

SMC rychlost220 m/s

max rychlost1 150 m/s

pitch36 deg/s

yaw31 deg/s

roll95 deg/s

VTOLFalse

akcelerace hlavních trysek7,9 G

akcelerace hlavních trysek assist–

akcelerace retro trysek2,4 G

akcelerace VTOL trysekVTOL není

Pohon

kapacita palivových nádrží522 500 l

míra sběru paliva (fuel intake)12 l/s

doba na doplnění paliva přes fuel intake43 542 s (726 min)

spotřeba hlavního motoru1,78 l/s

spotřeba main assist–

spotřeba retro trysek0,56 l/s

spotřeba VTOL trysekVTOL není

spotřeba manévrovacích trysek31,25 l/s

kapacita kvantových nádrží742 l

Seznam lokací, kde lze zakoupit nebo si půjčit dopravní prostředek C8X Pisces Expedition. Uvedená cena prodeje může v budoucnu fluktuovat. Podrobnější informace naleznete na stránce dané lokality.

Základní cena prodeje: 515 970 aUEC

Místo	Lokalika	Těleso	Systém
Astro Armada	Area18	ArcCorp	Stanton

C8X Pisces Expedition lze pronajmout na 1, 3, 7 a 30 dní reálného času.

Během představení pozměněných verzí lodí ze série 300 byla v nabídce i trojice paintů po omezenou dobu od 6. do 20. června 2019. Pro plavidlo 300i to jsou painty First Response, Golden Corona a Imperial Red. Tyto painty nejsou zatím ve hře.^[2]

Loď 300i byla společně s celou sérií 300 oficiálně představena 21. června 2013.^[3] Ve hře se objevila 19. prosince 2014 ve verzi 1.0.0, ve své pozměněné podobě pak 6. června 2019 ve verzi 3.5.1.

Původní verze je ve světě Star Citizen označovaná jako klasická verze. Verze z roku 2019 získala oproti klasické verzi 4× více nákladového prostoru, stojan na zbraně a skříňku na oblečení.

Senior concept artist Kemp Remillard ve společnosti Massive Black vytvářel designy vozidel už od roku 2005 a to pro Dust 514, G. I. Joe (jak hračky tak pro filmy), Red Faction Guerrilla a Killzone 2. Nejvíce v té době pracoval ve Photoshopu, kde upravoval modely z programu SketchUp. Autorem těchto tří modelů byl ale nakonec jiný senior concept artist, Sam Brown. Z těchto modelů si Chris Roberts sice nevybral, ale nakonec posloužily jako startovní bod pro jiné budoucí modely lodí od společnosti Origin Jumpworks GmbH, například M50.^[4]

Chris Roberts si nakonec vybral pátý model (viz obrázek) právě od Kemp Remillarda. Kemp se nechal inpsirovat u čínských bezpilotních letounů, které využívají konfiguraci křídel v uzavřené smyčce, což Kemp v té době považoval za relativně nové uspořádání u letadel. To byl také důvod, proč navrhnul takovou podobu jako alternativu ke stávajícím normám.
I když se Chrisovi celkový design líbil, měl pocit, že čumák hodně připomíná americký stíhací letoun F-22. Design se tak o něco změnit, když se čumák zploštil a zahnul směrem dolů, čímž pilot získal i více viditelnosti.

Následovala diskuze ohledně motorů a trysek ve Star Citizen, jak optimálně vytvořit jejich design. Společně došli k závěru, že bude zapotřebí 12 manévrovacích trysek, z nichž dvě se umístní v přední části, aby kontrolovaly boční otáčení (yaw) a také sloužily jako retro trysky pro brždění.
Vnitřní prost získal prostor pro náklad a kompaktní ubytovací prostor pro pilota.

Když se rozhodlo o umístění nákladního prostoru, Chris chtěl vidět mechanismus nakládky do lodi. Jednou z myšlenek byla výtah ze spodní části lodi až na zem. Takové zpracování ovšem nebylo ideální, protože docházelo k mačkání ostatních částí v zadním prostoru lodi. Taktéž Kemp přišel na to, že špičky křídel jsou vlastně přebytečné, a Chris souhlasil s jejich odstraněním.

Začaly se také diskutovat pozice jednotlivých hardpointů na zbraně. Uvažovalo se o přemístění nosičů raket na vnější část horní smyčky křídel, od toho se nakonec ale upustilo a nosiče se přesunuly zpět na vnitřní stranu smyčky křídel.

Je však také důležité myslet na to, že neméně důležitou stránku hraje také vizuál. A proto se pracovalo i na několika barevných variantách. Na tomto obrázku můžete vidět návrhy od Chrise Smitha, jak si představoval 300i po aplikaci značek, loga i názvu. Jeho snahou bylo také rozbít stříbřitou tvarovou jednotvárnost přidáním vertexových barev, které některé části ztmavují.
Bez povšimnutí určitě nezůstane ani dokovací prstenec na horní straně pláště, který byl u nové verze zcela odstraněn.

Všechny obrázky k lodi 300i najdete v kategorii Origin 300i.

Reklama k původní verzi série 300 (2013):

Reklama k přepracované verzi série 300 (2019):

Tvorba původní 300i (2013):

Nightbreak
3 $/ 3,63 $ (+ 21 %)
nelze koupit ingame
černý lak s červenými prvky (kompatibilní s C8X)

Scrubland
5 $/ 6,05 $ (+ 21 %)
nelze koupit ingame
zeleno-černý kamuflážní nátěr (kompatibilní s C8X)

Invictus Blue & Gold
nelze koupit ingame

budouci Best in Show 2952
nelze koupit ingame
Nátěr v barvách Invictus Launch Week. Modrá se zlatými prvky. (Samostatně neprodejný, pouze v balíčku s C8X Pisces, kompatibilní se všemi variantami.)

↑ C8X Pisces Expedition – RSI web, oficiální stránka lodi
↑ The ORIGIN 300 SERIES– RSI web
↑ The 300 Series Revealed – RSI web
↑ Work in Progress: 300 Series, Jump Point magazín, 2013, ročník 1, číslo 7, s. 3–36.

[1] C8X Pisces Expedition – RSI web, oficiální stránka lodi

[2] The ORIGIN 300 SERIES– RSI web

[3] The 300 Series Revealed – RSI web

[4] Work in Progress: 300 Series, Jump Point magazín, 2013, ročník 1, číslo 7, s. 3–36.

[1]

[2]

[3]

[4]