Toggle menu
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Nejste přihlášen(a)
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Inženýring

Mechanika, která zavádí nejen správu zdrojů a komponent na lodích.
Engineering / Inženýrství
fáze vývoje první implementace
povolání Inženýr/technik
role na discordu Ship Services
Vybavení – lodě a vozidla od jednoposádkových po velké kapitální lodě
Vybavení – nástroje
  • Cambio vybavení
  • RMC kanystry
  • pojistky
  • filtry (zatím není ve hře)
  • hasící přístroj

Klíčovým pilířem herní smyčky pro vozidla a lodě ve hře Star Citizen je inženýrství. To mění každodenní správu lodí a vozidel na cílené úsilí o udržení jejich maximálního výkonu. Zvláště důležité je to u větších plavidel s interiérem. U nich závisí plná účinnost na spolupráci více členů posádky, kteří spravují všechny základní systémy lodi. Inženýrství je jádrem řízení systémů a zdrojů lodi v reálném čase a zároveň reaguje na kritické poruchy jednotlivých předmětů a komponentů, a to vše s cílem udržet vozidlo/loď v provozu co nejdéle.[1]

Pro každou posádku je to neustálé balancování, při kterém se spoléhá na inženýry/techniky, aby učinili zásadní rozhodnutí, která zachovají plnou funkčnost lodi, ochrání životy a udrží plavidlo v nejlepším stavu.

Níže najdete úvodního průvodce rozvíjející se hratelnost inženýrství, který pokrývá základy a představuje klíčové prvky, jež budete používat. Také vám pomůže připravit se na řešení jakýchkoli problémů, které mohou při navigaci nastat.

Poznámka: Tento příspěvek byl zveřejněn současně s vydáním Alpha 4.5 a bude aktualizován, jakmile dojde k úpravám a změnám v hratelnosti inženýrství.

Co je to inženýrský gameplay

Inženýrský gameplay se točí kolem správy zdrojů na vašich lodích a vozidlech pomocí sítě zdrojů. Tento systém tvoří základ inženýrství a umožňuje všem předmětům a systémům na lodi komunikovat a spoléhat se na sebe navzájem. Inženýrská herní smyčka je způsob, jakým se tato správa provádí, řídí tok zdrojů a udržuje vše v co nejhladším chodu.

Inženýrství ovlivňuje všechny lodě a vozidla, i když se zážitek liší v závislosti na velikosti stroje a velikosti posádce. V jednomístném stíhači se většina inženýrských úkolů řeší přímo prostřednictvím MFD, přičemž piloti se spoléhají na přednastavené letové profily (SCM a NAV). Na větších lodích s vícečlennou posádkou se smyčka zaměřuje především na prodloužení životnosti lodi, přičemž mnohem více systémů se řídí prostřednictvím speciální inženýrské konzole a aktivní spolupráce s posádkou.

Úkolem inženýra je monitorovat loď, řídit distribuci energie a výkon systému a používat všechny dostupné nástroje k udržení plavidla ve vzduchu. Jde o to, aby se co nejlépe využila síť zdrojů, a aby systémy lodi fungovaly na plný výkon.

Tato práce se odehrává ve čtyřech klíčových oblastech:

  • Příprava – Před odletem zkontrolujte systémy lodi, náhradní díly, úroveň energie, pojistky a vše ostatní, co je potřeba k zajištění letové způsobilosti. Vždy si vezměte s sebou multitool s nástavcem Cambio Lite SRT a několik plných kanystrů pro opravy komponent a trupu.
  • Správa – Rozložte zdroje po celé lodi tak, abyste dosáhli požadovaného provozního profilu. Ten lze upravit za letu nebo vyměnit pomocí přednastavených hodnot.
  • Reakce – Řešte neočekávané problémy, jakmile nastanou, včetně oprav, výměn, přesměrování nebo hašení požárů hasicím přístrojem.
  • Údržba – Plánujte předem případné poruchy, skladujte důležité náhradní díly a předcházejte dlouhodobému opotřebení (v pozdější aktualizaci), aby loď mohla létat co nejdéle.

Nástroje

Všichni inženýři musí zvážit následující nezbytné nástroje pro plnění svých úkolů:

Cambio SRT
Cambio-Lite
RMC kanystry
Pojistky
Hasící přístroje


Cambio SRT – Opravte poškozené komponenty a poškozený trup pomocí účinného obouručního nástroje Cambio SRT.
Cambio-Lite – Opravte poškozené komponenty a poškozený trup pomocí rychlého jednoručního nástroje Cambio-Lite SRT.
RMC kanystry – Kompozitní materiál z recyklovaných surovin lze zakoupit ve specializovaných obchodech nebo ručně naplnit pomocí režimu šrotování (scrapping) na nástroji SRT, který slouží k odstraňování materiálů z trupů lodí. Používá se s nástroji Cambio.
Pojistky – Pár pojistek v batohu vám usnadní práci při výměně opotřebovaných dílů.
Hasící přístroje – Uhaste požáry způsobené poruchami, přehřátými komponenty nebo selháním prostředí. Doplňte jejich hasící směs tím, že je vrátíte zpět do jejich stojanů.

Inženýrské předměty

Toto jsou prvky, které se nacházejí ve vozidlech/lodích a které podporují herní smyčku inženýrství:

Komponenty
Základní prvky, které řídí hlavní funkce důležitých systémů lodě nebo vozidla.
Relé
Propojují systémy a umožňují pohyb zdrojů po lodi. Relé se vyskytují v různých velikostech.
MFD napájení a diagnostika
Poskytují přehled o distribuci energie a správě zdrojů.
Inženýrská konzole
Tepající srdce technického oddělení ve většině lodí s interiérem, které poskytuje posádce nástroje pro kontrolu toku energie, přidělování zdrojů, ovládání systémů a pochopení celkového stavu lodi.

Co jsou komponenty?

Komponenty zajišťují hlavní funkčnost všech důležitých systémů plavidla; jsou to základní součásti, které udržují loď ve „vzduchu“. Inženýři a posádka musí zajistit, aby všechny komponenty zůstaly funkční. Jenom tak mohou být zachovány vlastnosti vaší lodi, abyste mohli pokračovat v letu a podávat maximální výkon ve zvolené aktivitě.

Mezi základní komponenty každé lodi patří:

  • Generátory energie [power plants] – Jsou srdcem každé lodi a poskytují nezbytnou energii, která udržuje vaše komponenty v chodu.
  • Radary [radars] – Identifikují cíle a signály v okolí vaší lodi.
  • Chladiče [coolers] – Zajišťují, aby všechny ostatní komponenty zůstaly na provozní teplotě.
  • Zbraně [weapons] – Různé útočné komponenty.
  • Pomocné předměty [utility items] – Specializované systémy a komponenty pro určité lodě, jako jsou salvage nebo těžební ramena aj.
  • Generátory štítů [shield generators] – Vytvářejí štít, který chrání vaši loď před útočnými zbraněmi.
  • Kvantové pohony [quantum drives] – Umožňují lodi aktivovat navigační režim a dosáhnout neuvěřitelných rychlostí pro vstup do kvantového prostoru.
  • Jump/skokový modul [jump modul]– Umožňuje lodím navigovat skrz jump pointy / skokové body. Je vždy propojen s kvantovým pohonem.
  • Generátory podpory života [life support generators] – Udržují systémy podpory života v celé lodi: vzduch, tlak a teplotu.

Jsou to fyzické prvky inženýrské gameplay a mají řadu proměnných, které je třeba spravovat, včetně hodnot zdraví/kondice a teploty, které je nutné pečlivě sledovat. Tyto části tvoří páteř lodi a budete je muset obsluhovat, udržovat a opravovat, aby vše fungovalo správně. Každá z nich má také své vlastní požadavky na výkon, které budete muset v různých situacích vyvažovat, aby vše zůstalo efektivní.

Komponenty vašeho stroje se dodávají ve velikostech [sizes] od 0 do 4, přičemž velikost 0 je nejmenší a velikost 4 největší. Každý stroj má omezení, jaké velikosti může podporovat a kam se vejdou. Všechny velikosti lze získat nebo zakoupit v obchodech, ale během letu můžete vyměnit pouze velikosti 0 až 2. Vše nad velikost 2 vyžaduje zadokování lodi. Přesto lze všechny velikosti opravit pomocí správných nástrojů za letu. Velikosti zbraní sahají až do velikosti 12.

Každá komponenta má také stupeň/hodnocení předmětu [item grade], které odráží celkový výkon. Hodnocení se pohybuje od A, které představuje nejvyšší výkon, až po D, které je nejméně efektivní, ale často nejdostupnější. Nakonec se rozhodnete, jak a kdy tyto stupně vylepšit, abyste prodloužili životnost své lodi a udrželi si konkurenční výhodu.

Existuje také sada tříd [classes] pro komponenty, z nichž každá nabízí různé silné a slabé stránky v závislosti na vašem stylu hry. Například komponenty vojenské [military] třídy mají vyšší odolnost a výkon, ale vyžadují více zdrojů. Stealth díly se zaměřují na regulaci tepla a snížení signatury, aby vaše loď zůstala skrytá, ale opotřebovávají se rychleji. To vám dává možnost volby podle zamýšlené role. Vydáte se do boje a budete potřebovat odolnější díly, budete závodit, kde je důležitější výkon než teplo a opotřebení, budete přepravovat náklad, kde je klíčová spolehlivost, nebo dokonce zůstanete v utajení se stealth konstrukcí? Rozhodnutí je na vás.

Obrázek níže ukazuje naše současné vyvážení tříd a bude se dále vyvíjet s pokračujícím vývojem Star Citizen.

Inženýrské zdroje

Inženýrská gameplay je fyzickým ztělesněním sítě zdrojů na lodi a jejího řízení. Výsledkem je několik základních zdrojů, které musí posádka vyvažovat, aby udržela maximální efektivitu. Tyto zdroje se ovládají pomocí multifunkčních displejů (MFD) nebo na větších lodích pomocí speciálních inženýrských konzolí, které zobrazují podrobnější informace. Tyto zdroje jsou životně důležité pro vaše lodě a určují jejich výkon. Pokud je některý z nich špatně spravován, dopad se projeví na celé lodi. Jsou produkovány systémy v celém plavidle a existují proto, aby uváděly síť zdrojů [resource network] do chodu praktickým způsobem.

Energie je pouze jednou částí rovnice. Posádka musí spravovat také několik dalších životně důležitých zdrojů, aby loď zůstala funkční:

  • Energie [power] – zdroj, který udržuje všechny systémy v chodu. Pokud o něj přijdete, loď se ponoří do tmy a v kritických situacích výrazně stoupá riziko exploze.
  • Chladicí kapalina [coolant] – protiváha k velkému zatížení systému, udržuje teploty pod kontrolou a zabraňuje přehřátí komponent.
  • Podpora života [life support] – Udržuje dýchatelný vzduch, teplotu a tlak, aby posádka mohla pokračovat v provozu na celé lodi.
  • Hydrogen/vodíkové palivo [hydrogen fuel] – Životní míza elektrárny, umožňující výrobu energie a vpředný tah. V budoucnu budou toto palivo využívat generátory energie.
  • Kvantové palivo [quantum fuel] – Nezbytné pro kvantové cestování a plánování cest na dlouhé vzdálenosti.

Inženýrské zdroje a komponenty

Distribuce energie

Rozvod energie v celém plavidle je jednou z nejdůležitějších povinností každého inženýra. To se provádí pomocí inženýrské konzole nebo ve zjednodušené formě pomocí MFD na jednosedadlových lodích. Na těchto menších plavidlech se energie zobrazuje jako segmenty nebo PIP, které můžete přiřadit různým systémům. Konzole zobrazuje energii jako univerzální zdroj pro všechny systémy lodi a ukazuje, kolik je k dispozici a kolik může každý systém maximálně spotřebovat. Čím více energie přiřadíte systému, tím silnější a citlivější se stane, i když mnoho systémů vyžaduje k provozu také minimální množství.

Rozvod energie obecně sleduje tři výkonnostní rozsahy:

  • 0 až 40 % – nízký výkon
  • 40 až 80 % – střední výkon
  • 80 až 100 % – vysoký výkon

Výše uvedené procentní rozsahy nejsou absolutní a u některých předmětů se mohou mírně lišit.

Úroveň těchto parametrů ovlivňuje výkon systému, spotřebu zdrojů, tvorbu tepla, opotřebení v průběhu času a může dokonce vést k poruchám. Vaším úkolem je vyvážit zvýšení výkonu a dlouhodobé náklady, aby loď fungovala co nejdéle.

Některé systémy jsou spravovány jako skupiny známé jako pooly, nejčastěji zbraně, štíty a trysky. Pool vám umožňuje přiřadit energii celé skupině, místo aby bylo nutné spravovat každý systém jednotlivě. Velikost každého poolu se určuje pro každou loď zvlášť, aby odpovídala očekávaným potřebám. Zvláštní pozornost je třeba věnovat poolu zbraní: některé výzbroje mohou překročit kapacitu poolu, což znamená, že některé zbraně nikdy nedostanou dostatek energie k fungování a budou zobrazeny šedě. Při plánování výzbroje je třeba tuto skutečnost sledovat a přizpůsobit se jí.

Pro nové piloty mohou režimy obsluhy [operator modes] plavidla automaticky upravovat široké rozdělení energie na základě toho, co právě děláte.

Dva nejběžnější režimy jsou SCM a NAV:

  • SCM – Výchozí bojový letový režim s rozložením energie mezi všechny primární systémy, povolující normální let, štíty a zbraně.
  • NAV – Zaměřený na pohyb s prioritou energie pro motory a trysky, omezující většinu ostatních systémů.

Další režimy mohou existovat na specializovaných lodích, jako je režim Salvage nebo Mining na průmyslových lodích, v závislosti na zamýšlené roli.

Inženýrská konzole

Inženýrská konzole je centrálním místem pro monitorování a řízení výkonu systému na celé lodi. Je k dispozici v plavidlech s interiérem, obvykle v blízkosti inženýrské sekce.

Konzole je rozdělená ma tři základní pohledy/zobrazení:

  • 3D pohled [3D View] – holografické 3D zobrazení místností
  • Konfigurace [Config] – inženýrské zobrazení
  • Předvolby [Presets] – přednastavené konfigurace

3D pohled [3D View]představuje 3D hologram vnitřního uspořádání lodi, který zobrazuje stav a umístění systémů a komponent. Nabízí aktuální informace o každé místnosti, včetně stavu dveří a funkčnosti jednotlivých částí, s možností jejich zapnutí nebo vypnutí. Zvýrazněny jsou klíčové údaje o stavu lodi, jako je podpora života, chlazení, celkový stav a palivo, spolu s komponentami, které jsou offline nebo deaktivované, takže vám nikdy neuniknou důležitá varování.

Konfigurace [Config] se zaměřuje na správu energie a využití zdrojů v celé lodi: přepínání systémů, přiřazování hodnot energie a zobrazení produkce a spotřeby zdrojů v reálném čase. Tento pohled také sleduje teplotu a vydává varování, když se komponenty přehřívají. Chladicí kapalina funguje jako pasivní zdroj, který se automaticky produkuje za účelem regulace teploty po zapnutí, a její výkon je ovlivněn velikostí komponenty, třídou a přiděleným výkonem.

Nakonec Předvolby [Presets] umožňuje vytvářet a ukládat vlastní profily distribuce energie. Můžete vytvářet konfigurace od nuly, pojmenovat je a uložit pro použití v klíčových momentech. Po uložení jsou k dispozici vám a posádce k použití podle potřeby.

Naučení se ovládání inženýrské konzole dává inženýrům schopnost efektivně podporovat svůj tým, zatímco ostatní se soustředí na létání, boj nebo navigaci.

Podrobnosti o komponentách

Všechny komponenty jsou propojeny prostřednictvím relé, které umožňují pohyb zdrojů po celé lodi. Relé používají sloty na pojistky k regulaci výkonu a jsou k dispozici ve třech variantách s 1, 2 nebo 3 sloty. Relé bude fungovat i s jedinou funkční pojistkou, ale chybějící nebo poškozené pojistky sníží jeho účinnost, což ovlivní dostupný výkon v lodi. Čím více slotů je vyplněno funkčními pojistkami, tím lepší bude výkon relé, takže výměna poškozených pojistek by měla být vždy prioritou.

Vaše inženýrská konzole zobrazuje celkový stav každé komponenty, takže můžete sledovat jejich kondici a podle potřeby reagovat. Pokud je komponenta příliš poškozená, může být nutné ji opravit nebo zcela vyměnit, jestliže je poškození neopravitelné. Během letu lze ručně vyměnit pouze komponenty do velikosti 2, zatímco komponenty velikosti 3 a 4 vyžadují, abyste byli v hangáru a provedli výměnu prostřednictvím mobiGlas.

Níže se podíváme na výzvy, kterým budete čelit, a reakce, které musí inženýři podniknout, aby loď mohla létat.

Podpora života na lodi

Inženýři musí zajistit, aby systém podpory života byl vždy aktivní na celé lodi, a aby byla udržována dýchatelná atmosféra. Tento systém je zodpovědný za vyrovnávání teploty, atmosféry a tlaku na celé lodi. Musí být vždy napájen dostatečným množstvím energie, aby mohl podporovat posádku.

Systém podpory života lze spravovat prostřednictvím inženýrské konzole pomocí zobrazení místností v 3D pohledu, které zvýrazňuje důležité informace a umožňuje vám ovládat, které místnosti dostávají podporu. Zobrazuje průtok, teplotu, úroveň atmosféry a veškerá varování, takže máte k dispozici vše potřebné k informovanému rozhodování. Napájení systému podpory života můžete také ovládat prostřednictvím MFD, kde máte možnost systém zapnout nebo vypnout, ale s omezenými podrobnostmi ve srovnání se zobrazením na konzoli.

Filtry jsou nová funkce, která se momentálně vyvíjí a jejíž uvedení se plánuje po vydání alfy 4.5. Inženýři budou také muset vyměňovat filtry systému podpory života, aby systém fungoval. Tyto filtry jsou specifické právě pro systém podpory života a fungují podobně jako pojistky, které řídí výstup zdrojů. Jakmile je filtr plný, musí být vyměněn, jinak se systém vypne.

Podpora života se může stát také strategickým nástrojem v nouzových situacích, jako je chlazení místností při přehřátí komponent nebo odvětrání prostorů za účelem likvidace velkých požárů před opětovným natlakováním. Odvětrání oddílu jej dočasně vyřadí z provozu, ale je to rychlý a účinný způsob, jak zvládnout nebezpečné situace. Můžete dokonce přerušit přívod vzduchu, abyste se vypořádali s nepřátelskými vetřelci, kteří jsou natolik pošetilí, že vstoupili bez přileb!

Armor/pancíř

Ve verzi alfa 4.5 získávají lodě armor/pancíř jako další vrstvu ochrany. Armor snižuje dopad přicházející palby a chrání jak trup, tak vnitřní komponenty tím, že omezuje poškození a průnik střel skrz trup. MFD a inženýrské konzole zobrazují zbývající armor v procentech, což umožňuje posádkám sledovat množství zbývající ochrany během boje.

Všechny typy a velikosti zbraní mohou poškodit armor, i když ne všechny jsou v tom stejně účinné. Menší zbraně mají obecně potíže s prorážením silného armoru, zatímco těžší palba jej může opotřebovat a nakonec zlikvidovat, čímž vystaví komponenty lodi přímému zásahu, tedy poškození.

Energetické a balistické zbraně interagují s armorem různými způsoby:

  • Energetické zbraně jsou účinnější při redukci materiálu trupu a pancéřování/armoru.
  • Balistické zbraně nabízejí vyšší penetraci, aby prošly armorem a zasáhly komponenty, zejména pokud jsou vystřeleny ze zbraní většího kalibru.

Množství armoru, které loď nese, závisí na její velikosti a roli. Armor je vždy zobrazen jako relativní procento toho, co zbývá, čímž ovlivňuje, jak dobře loď odolává poškození svých životně důležitých systémů. Vojenské lodě jsou stavěny s robustnějším armorem ve srovnání s civilními nebo průmyslovými plavidly, zatímco lehčí lodě obětují ochranu ve prospěch rychlosti a manévrovatelnosti.

Penetrace poškozením

Různé typy zbraní mají proti armoru lepší nebo horší účinnost, což vytváří příležitosti k účinnějšímu zacílení na vnitřní systémy. Z technického hlediska je jedním z nejúčinnějších způsobů, jak vyřadit nebo zničit loď, prorazit její armor a přímo poškodit její komponenty. V dřívějších aktualizacích měly lodě jediný zdroj zdraví/kondice, který pokrýval celé tělo lodi, ale tento systém se nyní v rámci přípravy na Maelstrom (budoucí fyzický armor systém) změnil. Lodě jsou rozděleny na jednotlivé komponenty a poškození těchto součástek přímo ovlivňuje výkon a přežití lodi.

Čím více poškození vaše komponenty utrpí, tím méně může vaše loď fungovat na plný výkon. Silně poškozené nebo zničené systémy zvyšují pravděpodobnost přirozeného vyřazení z provozu, neboli „měkké smrti“ [soft death], což vám a vaší posádce dává šanci dokončit boj přesnou palbou. Silně poškozený zdroj generátor energie také nese riziko spuštění kritické poruchy, která by mohla vést k explozi. Pokud však trup lodi klesne na 0 zdraví/kondice, aktivuje se ochranný mechanismus. Pokud bude trup po aktivaci této ochrany dále poškozen, dojde k „tvrdé smrti“ [hard death] a loď exploduje.

Penetrace poškozením vám umožňuje prorazit trup lodi a zasáhnout přímo vnitřní komponenty, čímž maximalizujete účinek svých výstřelů. Účinnost této schopnosti závisí na velikosti zbraně a velikosti lodí. Komponenty mohou být také vyřazeny z provozu distorzními zbraněmi, které je dočasně vypnou a sníží jejich výkon na nulu.

Opotřebení [wear and tear] již brzy™

Pokud nejsou komponenty řádně udržovány, dochází v průběhu času k jejich opotřebení, které snižuje jejich účinnost. Toto zhoršení zvyšuje spotřebu zdrojů, zvyšuje tepelný výkon a zvyšuje pravděpodobnost poruch. Pro správnou funkci komponent je nezbytná jejich údržba.

V průběhu času provozu komponent se opotřebení zvyšuje, čímž dochází k poškození, které přímo ovlivňuje jejich výkon. Čím více se opotřebovávají, tím méně jsou účinné, až nakonec dosáhnou bodu, kdy selžou a rychle se poškodí. Pokud se tento stav neřeší, může to ohrozit schopnost lodi operovat.

Abyste tomu zabránili, musíte sledovat stav komponent a v případě potřeby je opravit nebo vyměnit, ať už během letu, nebo po bezpečném přistání. Udržování lodi v dobrém stavu je trvalou povinností a klíčovou součástí udržení posádky v boji.

Teplo a požár

Teplo je nyní klíčovým prvkem, který musí piloti a inženýři sledovat. Během provozu komponenty generují teplo a zvyšují svou teplotu, což vyžaduje neustálé vyvažování mezi chlazením a udržováním výkonu. Chladicí kapalina musí být správně nasměrována, aby komponenty zůstaly v bezpečných provozních mezích a zároveň podporovaly další potřeby lodi.

Čím déle komponenta pracuje při vysokých teplotách, tím rychleji se opotřebovává, což snižuje její účinnost a zvyšuje pravděpodobnost poruchy. Pokud se komponenta přehřeje nad bezpečné limity, dojde k tepelnému vypnutí a komponenta přestane fungovat, dokud nevychladne.

Pokud však dojde k poruše generátorů štítů nebo k přehřátí povrchů, zvyšuje se riziko vypuknutí požáru, což je jedna z nejnebezpečnějších situací, kterým může loď čelit. Požár může vzniknout v důsledku poruchy nebo přímého poškození. Inženýři musí rychle reagovat pomocí hasicích přístrojů nebo odvětráním místnosti, aby odstranili kyslík a potlačili plameny.

Pro zajištění bezpečnosti a provozuschopnosti lodi je nezbytné mít pod kontrolou řízení tepla.

Poruchy

Poškozené, opotřebované nebo přehřáté komponenty mohou začít vykazovat poruchy, které mohou mít za následek snížení výkonu nebo úplné odstavení jejich funkčnosti.

Poruchy mohou být vyvolány dalším poškozením, selháním aktivace v případě nouze nebo nutností okamžité opravy. V nejhorším případě mohou způsobit požár, který způsobí dlouhodobé škody a ohrozí loď.

Inženýři musí zůstat ostražití a starat se o své systémy tím, že zabrání jejich nadměrnému používání nebo přetížení, udržují teplotu pod kontrolou a udržují komponenty v dobrém stavu. Proaktivní péče je klíčem k prevenci poruch, než se situace zhorší.

Kritické poruchy

Kritické poruchy jsou katastrofické stavy, které mohou způsobit explozi celého vašeho plavidla. Mohou nastat, když kritická část trupu utrpí značné poškození po dosažení nulového zdraví/kondice nebo když dojde ke zničení vašeho pohonného systému.

Jakmile dojde ke kritické poruše, máte ještě možnost jednat a stabilizovat situaci.

Komponenty můžete před zničením opravit, odstranit nebo vyhodit ven, a když se zdraví trupu vaší lodi dostane na nulu, stále máte čas opravit samotné plavidlo, než dojde k nejhoršímu. Pokud však poškození pokračuje i po dosažení nulového zdraví a bez nezbytných opatření, může dojít k „tvrdé smrti“ (hard death), která nakonec způsobí explozi lodi.

Opravy

Opravy jsou nezbytné pro prodloužení životnosti všech komponent a celého plavidla. Doporučujeme mít vždy po ruce opravářské nářadí pro všechny situace a sledovat stav všech komponent na inženýrské konzoli. Zejména při aktivním boji na větších lodích, kdy plavidlo využíváte na maximum, je důležité, aby se část posádky soustředila na vyšetřování bojových škod a řešení všeho potřebného, opravy a v extrémních případech dokonce hašení požárů. V jednosedadlových lodích můžete provádět omezené automatické opravy prostřednictvím MFD obrazovek, abyste se mohli vrátit do bezpečného přístavu a dokončit kompletní opravy. Abyste mohli provádět opravy pomocí Cambio SRT nebo multitoolu s přídavným zařízením Cambio-Lite SRT, budete potřebovat RMC (Recycled Material Composite). Tyto materiály lze zakoupit v kanystrech v přístavu a použít k opravám. V každé nádobě máte pouze omezené množství RMC a když vám dojde, musíte buď koupit další zásoby, nebo vysalvagovat další RMC. To je nezbytné, abyste mohli provést potřebné opravy, ale také to bude nějakou dobu trvat. Klíčem je včasné odhalení problémů a rozhodnutí, zda je třeba danou komponentu opravit, a to na základě sledování jejího stavu. Komponenty, které jsou zcela zničené, můžete během letu obnovit do funkčního stavu, ale nebudete je moci vrátit do plného stavu. Abyste dosáhli 100 %, je třeba je nechat opravit nebo vyměnit na stanici. Pokud je komponenta po opravě během letu znovu zničena, nelze ji na lodi opravit podruhé a zůstane nefunkční, dokud nedoplujete do doku.

Pokud máte dostatek místa, můžete si na palubu vzít náhradní komponenty, ale během letu lze vyměnit pouze komponenty velikosti 1 a 2. Větší komponenty lze vyměnit pouze v hangáru. Obecně platí, že pokud budete mít schopný tým inženýrů/techniků, který dokáže provádět rychlé a efektivní opravy a neustále monitorovat komponenty, budete vy i vaše posádka o krok před ostatními.

Stav inženýringu pro jednotlivé lodě

S vydáním alfy 4.5 je každé plavidlo/vozidlo ve Star Citizen vybaveno technologií inženýringu a schopné poskytovat základní zážitek z této gameplay. Zatímco mnohé z nich mají k dispozici kompletní herní smyčku, jiné se stále nacházejí ve fázi vývoje.

Níže je uveden seznam všech lodí a vozidel, které jsou v současné době schopné letu, a jejich stav inženýringu pro alfu 4.5. Nezapomeňte, že tento seznam se bude s každou další aktualizací měnit.

Stav vývoje pro jednotlivé lodě a vozidla:

  • plně aktivní
    • Všechny fyzické komponenty jsou přístupné.
    • Plná oprava předmětů je možná prostřednictvím fyzického přístupu, inženýrské konzole nebo MFD (v závislosti na velikosti vozidla a interiéru).
    • Všechna relé jsou přístupná.
  • částečná implementace
    • Některé fyzické komponenty jsou přístupné, ale ne všechny.
    • Některé opravy předmětů jsou možné prostřednictvím fyzického přístupu, inženýrské konzole nebo MFD (v závislosti na velikosti vozidla a interiéru).
    • Některá relé jsou přístupná ve vybraných lodích.
  • pouze základní implementace
    • Žádné fyzické komponenty nejsou přístupné.
    • Oprava předmětů je možná pouze prostřednictvím MFD.
    • Žádná relé nejsou přístupná.

Reference

  1. Originál celého textu na webu RSI: Engineering Gameplay Guide