Origin 300i

300i
	300i
výrobce	Origin Jumpworks GmbH (ORIG)
typ prostředku	kosmická loď
zaměření	průzkum, luxus
velikost	2
posádka c/z/o	1 / /
náklad c/o/e/k	8,0 / 1,01 / 0,65 / 0,0 SCU
Série	300
stav vývoje modelu	flight-ready
	Specifikace
SCM rychlost	260 m/s
max rychlost	1 425 m/s
délka × výška × rozpětí	27 × 8 × 17 m
hmotnost	79 677 kg
	Ceny a dostupnost
herní cena (běžná)	1 375 920 aUEC
pledge / + 21% daň	60 $ / 72,6 $
původní / + 21% daň	55 $ / 66,55 $
dostupnost v RSI obchodě	bez omezení
	Užitečné odkazy
	RSI Pledge; Prezentace; Galactapedia; Brožura; Starcitizen.Tools; #DPSCalculator; FleetYards; SPviewer; Starship42;

Origin 300i je luxusní startovní jednoposádková loď ze série 300 od výrobce Origin Jumpworks GmbH, která dokáže plnit řadu rolí.^[1]

Herní popisek

Když už chcete cestovat po hvězdách, tak proč to nedělat stylově? 300i je premiérová luxusní vesmírná loď společnosti Origin Jumpowrk. Je to elegantní stříbrný zabiják, který svou siluetou vysílá stejnou zprávu jako svými zbraněmi.

Historie

Loď 300i byla společně s dalšími modely ze série 300 navržena pod vedením Andrease Langa a slavnostně představena 18. prosince 2899 na Baikonoru. Jako jedno z prvních plavidel využilo stanoveného verdiktu ze soudního sporu Pressman versus United Empire of Earth, který dovolil, aby i civilní lodě mohly dosahovat stejných rychlostních bezpečnostních standardů, jaké dřív byly platné jen pro závodní lodě. V době své premiéry se řadila celá série mezi nejrychlejší civilní plavidla a asi čtyřikrát dražší než modely ze série Aurora.

První testovací model 300i vzlétl z kosmodromu ve Frankfurtu 3. srpna 2897. Z technického hlediska byl první let považován za ohromný úspěch, jelikož prototyp dokončil devět obletů Země bez jediné chyby. Další úspěšné testy se zaměřily na kontrolu letových standardů při využití gravitačního praku Měsíce a také při prvním kvantovém skoku k měsíci Io. První skok pomocí skokového pohonu byl úspěšně proveden o šest měsíců později.

I přes technické úspěchy měl model 300i problémy v rozpočtové sféře. Použité materiály a komponenty hnaly cenu až na patnáctinásobek ceny modelů série Aurora. Představenstvo společnosti tak muselo zasáhnout. Andreas Lang mohl do té doby pracovat bez omezení, ale následujících čtrnáct měsíců přineslo společnosti vnitřní boje o produkční model 300i a vedlo i k rezignaci několika klíčových ředitelů. Designéři vesmírných plavidel a externí konzultanti nakonec dokázali srazit náklady drahého prototypu do funkčního prodejného modelu aniž by se vytratila základní designová idea celého stroje.

Komponenty

Zbraně

Současná verze modelu 300i nabízí jeden balistický repeater SW16BR3 "Shredder", dva laserové kanóny M5A a jeden raketový nosič pro dvě cross section střely StrikeForce II. Původní varianta však počítala pouze se dvěma odlišnými laserovými kanóny Omnisky VI Laser Autocannon a ostatní mounty byly prázdné.

S3

SW16BR3 "Shredder"× 1

balistický repeater

S3

M5A× 2

laser kanón

S2

MSD-212× 2

nosič střel

S2

StrikeForce II× 1

cross section střely

Avionika a systémy

O dodávku energie se stará generátor PowerBolt velikosti S1, ke chlazení systémů slouží dva chladiče ArcticStorm taktéž velikosti S1, štíty o téže velikosti pak vytváří dvojice komponent WEB.

S1

Capston× 1

radar

S1

počítač

S1

PowerBolt× 1

generátor energie

S1

ArcticStorm× 2

chladič

S1

WEB× 2

generátor štítů

Pohony a trysky

S1

Expedition× 1

kvantový pohon

S3

Hlavní motor× 1

S1

Manévrovací trysky× 12

S1

Retro trysky× 2

Model lodi

Specifikace

Podrobné specifikace k základnímu vybavení Origin 300i z herní verze perzistentního vesmíru 3.18.2.

kariéraExploration

roleLuxury

velikost2

kapacita nákladu8.0 SCU

osobní inventář1,01 SCU

externí nákladní prostor0,65 SCU

nákladní kontejnery0.0 SCU

posádka1//

bojová posádka

operační posádka

hmotnost79 677 kg

Pojištění

claim doba7,8 min

expedited claim doba2,59 min

expedited cena3 618 aUEC

Armor – multiplikátory poškození a stealth

fyzické poškození0.48

energetické poškození1.0

distorzní poškození1.0

elektromagnetický stealth1.0

infračervený stealth1.0

cross section stealth1.0

Kapacitátory

velikost kapacitátoru20

míra obnovy kapacitátoru1/s

délka obnovy kapacitátoru26.7 s

doba do spuštění obnovy0.2 s

Letové vlastnosti

SMC rychlost260 m/s

max rychlost1 425 m/s

pitch52 deg/s

yaw48 deg/s

roll180 deg/s

VTOLFalse

akcelerace hlavních trysek16,8 G

akcelerace hlavních trysek assist–

akcelerace retro trysek3,5 G

akcelerace VTOL trysekVTOL není

Pohon

kapacita palivových nádrží105 000 l

míra sběru paliva (fuel intake)12 l/s

doba na doplnění paliva přes fuel intake8 750 s (146 min)

spotřeba hlavního motoru70,79 l/s

spotřeba main assist–

spotřeba retro trysek35,62 l/s

spotřeba VTOL trysekVTOL není

spotřeba manévrovacích trysek48,94 l/s

kapacita kvantových nádrží714 l

Dostupnost ve hře

Pracuje se na obnově seznamu.

Painty

Během představení pozměněných verzí lodí ze série 300 byla v nabídce i trojice paintů po omezenou dobu od 6. do 20. června 2019. Pro plavidlo 300i to jsou painty First Response, Golden Corona a Imperial Red. Tyto painty nejsou zatím ve hře.^[2]


Citron nelze koupit ingame žlutá barva s tmavě šedými akcenty
Electric Blue nelze koupit ingame nebesky modrá barva s tmavě šedými akcenty
Monarch nelze koupit ingame oranžově červená barva s tmavě šedými akcenty
Moonlight nelze koupit ingame světle šedá metalická barva s tmavě šedými akcenty
Obsidian nelze koupit ingame tmavá metalická šedá barva s jemnými šedými akcenty
Scarlet nelze koupit ingame červená barva s černými akcenty
Sterling nelze koupit ingame metalická šedá barva s tmavě šedými akcenty
Ultramarine nelze koupit ingame tmavě modrá metalická barva
First Response nelze koupit ingame limitovaná edice z roku 2019
Golden Dawn nelze koupit ingame limitovaná edice z roku 2019
Imperial Red nelze koupit ingame limitovaná edice z roku 2019

Vývoj

Loď 300i byla společně s celou sérií 300 oficiálně představena 21. června 2013.^[3] Ve hře se objevila 19. prosince 2014 ve verzi 1.0.0, ve své pozměněné podobě pak 6. června 2019 ve verzi 3.5.1.

Původní verze je ve světě Star Citizen označovaná jako klasická verze. Verze z roku 2019 získala oproti klasické verzi 4× více nákladového prostoru, stojan na zbraně a skříňku na oblečení.

První verze z roku 2013

Senior concept artist Kemp Remillard ve společnosti Massive Black vytvářel designy vozidel už od roku 2005 a to pro Dust 514, G. I. Joe (jak hračky tak pro filmy), Red Faction Guerrilla a Killzone 2. Nejvíce v té době pracoval ve Photoshopu, kde upravoval modely z programu SketchUp. Autorem těchto tří modelů byl ale nakonec jiný senior concept artist, Sam Brown. Z těchto modelů si Chris Roberts sice nevybral, ale nakonec posloužily jako startovní bod pro jiné budoucí modely lodí od společnosti Origin Jumpworks GmbH, například M50.^[4]

Chris Roberts si nakonec vybral pátý model (viz obrázek) právě od Kemp Remillarda. Kemp se nechal inpsirovat u čínských bezpilotních letounů, které využívají konfiguraci křídel v uzavřené smyčce, což Kemp v té době považoval za relativně nové uspořádání u letadel. To byl také důvod, proč navrhnul takovou podobu jako alternativu ke stávajícím normám.
I když se Chrisovi celkový design líbil, měl pocit, že čumák hodně připomíná americký stíhací letoun F-22. Design se tak o něco změnit, když se čumák zploštil a zahnul směrem dolů, čímž pilot získal i více viditelnosti.

Následovala diskuze ohledně motorů a trysek ve Star Citizen, jak optimálně vytvořit jejich design. Společně došli k závěru, že bude zapotřebí 12 manévrovacích trysek, z nichž dvě se umístní v přední části, aby kontrolovaly boční otáčení (yaw) a také sloužily jako retro trysky pro brždění.
Vnitřní prost získal prostor pro náklad a kompaktní ubytovací prostor pro pilota.

Když se rozhodlo o umístění nákladního prostoru, Chris chtěl vidět mechanismus nakládky do lodi. Jednou z myšlenek byla výtah ze spodní části lodi až na zem. Takové zpracování ovšem nebylo ideální, protože docházelo k mačkání ostatních částí v zadním prostoru lodi. Taktéž Kemp přišel na to, že špičky křídel jsou vlastně přebytečné, a Chris souhlasil s jejich odstraněním.

Začaly se také diskutovat pozice jednotlivých hardpointů na zbraně. Uvažovalo se o přemístění nosičů raket na vnější část horní smyčky křídel, od toho se nakonec ale upustilo a nosiče se přesunuly zpět na vnitřní stranu smyčky křídel.

Je však také důležité myslet na to, že neméně důležitou stránku hraje také vizuál. A proto se pracovalo i na několika barevných variantách. Na tomto obrázku můžete vidět návrhy od Chrise Smitha, jak si představoval 300i po aplikaci značek, loga i názvu. Jeho snahou bylo také rozbít stříbřitou tvarovou jednotvárnost přidáním vertexových barev, které některé části ztmavují.
Bez povšimnutí určitě nezůstane ani dokovací prstenec na horní straně pláště, který byl u nové verze zcela odstraněn.

Galerie modelu z roku 2013

Galerie

Všechny obrázky k lodi 300i najdete v kategorii Origin 300i.

Videa

Reklama k původní verzi série 300 (2013):

Reklama k přepracované verzi série 300 (2019):

Tvorba původní 300i (2013):

Reference

↑ 300i – RSI web, oficiální stránka lodi
↑ The ORIGIN 300 SERIES– RSI web
↑ The 300 Series Revealed – RSI web
↑ Work in Progress: 300 Series, Jump Point magazín, 2013, ročník 1, číslo 7, s. 3–36.

[1] 300i – RSI web, oficiální stránka lodi

[2] The ORIGIN 300 SERIES– RSI web

[3] The 300 Series Revealed – RSI web

[4] Work in Progress: 300 Series, Jump Point magazín, 2013, ročník 1, číslo 7, s. 3–36.

[1]

[2]

[3]

[4]